Фразу «Семь футов под килем!» слышал практически каждый, даже далёкий от моря человек. Это пожелание безопасного плавания, аналог сухопутного «Счастливого пути!». Но почему именно семь и почему под килем? Ответ кроется в практике мореходства. Киль – это основная продольная балка судна, его «хребет». Главная опасность для любого корабля – это сесть на мель или наткнуться на подводный камень. Столкновение с дном, ясное дело, ничего хорошего не сулит. Таким образом, «футы под килем» – это запас глубины, гарантия от подобной катастрофы...

Потому, что это про запас. Всем привет. Парусные суда были придуманы давно. Белее шести тысяч лет до нашей эры в Египте уже знали, что такое парус. Но, суда того времени имели примитивное строение «ловца ветра» и поэтому, подчинялись только попутному ветру. Как только паруса начинали сопротивляться встречному ветру, судно ставили на якорь. В таком состоянии оно находил пока паруса не наполнял попутный. Для большей безопасности это происходило недалеко от берега. Нередко, подобные манёвры становились губительными для судна...