На заседании Координационного совета по реализации согласованных решений вагонного комплекса говорилось о возможностях, открываемых грузовым перевозкам применением электронно-пневматических тормозов (ЭПТ) в локомотивах и вагонах. Торможение железнодорожного подвижного состава осуществляется с помощью сжатого воздуха, приводящего в движение тормозные колодки. И в случае применения чисто пневматической системы подаваемая машинистом команда на торможение за счёт изменения давления в тормозной магистрали...