Многие, из тех кто видел турбовинтовые пропеллерные самолёты, наверняка обращали внимание на довольно странные стальные тросики, которые натянуты между кабиной пилотов и килем. Но на самом деле это даже не трос, а жёсткая одножильная стальная проволока. Потому что тросик предпполагает мноогожильность, чтобы сохранялись свойства при наматывании и сматывании. Ну так вот, как раз о назначении этой проволоки мы сегодня и поговорим. А также выясним, почему не на всех самолётах эта проволока натянута, а только на некоторых...

Мало кто задаётся вопросом, в какую сторону вращаются лопасти пропеллера у самолёта. Если вам всё же пришёл в голову этот вопрос, или его задал ваш ребёнок, то попробуем разобраться. На самом деле, сторона вращения зависит от модели самолёта. Если он одномоторный, то лопасти винта будут вращаться по часовой стрелке. Пошло это, очевидно, ещё с тех времён, когда двигатель можно было запустить, только раскрутив винт вручную. Так как большинство людей правши, то и крутить винт было удобнее по часовой стрелке...