Звонок поступил в понедельник утром. Предприниматель из Москвы заказал партию электронных компонентов в Шэньчжэне за 50 000 долларов. Товар готов к отгрузке, но китайский поставщик спрашивает способ доставки. «А какой самый дешевый?». Первый вопрос клиента. Через три дня выяснилось: морская доставка действительно дешевле авиа в два раза по тарифу перевозчика. Но 40 дней в пути означают простой производства и потерю контракта с заказчиком. Плюс портовые сборы, СВХ, таможенное оформление — итоговая экономия растаяла...