Воющие «Лаптежники», почти отвесно пикирующие на цель. Ревущие Фокке-Вульфы с контейнерами мелких осколочных бомб. Неуклюжие на вид штурмовики Хеншель, несущие под брюхом тяжелые пушки. Грозные Церштёреры – тяжелые истребители Мессершмитт-110, действующие в глубине обороны. Юнкерсы-88, способные наносить точные удары при помощи прообраза «бортового компьютера». И конечно же Хайнкели-111 (более привычные нам как Хенкели), несущие бомбы калибром вплоть до 2500-кг. Эти и другие самолеты поддерживали немецкие войска в их атаках, контратаках и обороне...

В 1939–1940 годах Ju 87 стал одним из самых узнаваемых самолётов Люфтваффе. Медленный, с неубирающимся шасси и сравнительно небольшой бомбовой нагрузкой, он при этом мог поражать мосты, артиллерию и корабли с точностью, которой обычные бомбардировщики того времени часто не достигали. Успех «Штуки» оказался тесно связан с условиями, в которых она действовала, и именно это позже определило предел её возможностей Разработка Ju 87B началась в конце 1937 года. Новый двигатель Junkers Jumo 211 потребовал переработки носовой части, системы охлаждения и капота...