Воющие «Лаптежники», почти отвесно пикирующие на цель. Ревущие Фокке-Вульфы с контейнерами мелких осколочных бомб. Неуклюжие на вид штурмовики Хеншель, несущие под брюхом тяжелые пушки. Грозные Церштёреры – тяжелые истребители Мессершмитт-110, действующие в глубине обороны. Юнкерсы-88, способные наносить точные удары при помощи прообраза «бортового компьютера». И конечно же Хайнкели-111 (более привычные нам как Хенкели), несущие бомбы калибром вплоть до 2500-кг. Эти и другие самолеты поддерживали немецкие войска в их атаках, контратаках и обороне...

26 декабря 1960 года в 18:42 по московскому времени Ил-18А СССР-75651 ударился о вспаханное поле при заходе на посадку в Ульяновске, на аэродроме Баратаевка. Экипаж видел полосу, получил разрешение сесть и включил фары, а на высоте от 120 до 150 метров самолет резко перешел в пикирование. Машина почти не летала: 144 часа налета и 178 посадок, а учебная школа получила ее 19 декабря, за неделю до катастрофы. В акте комиссии, текст которого выложен на airdisaster.ru, отказов техники нет, а экипаж комиссия не винит: причину она нашла в поведении самой машины на заходе...