Иногда достаточно выйти к прицепу на морозе −45 °C, прижать ладонь к шине и понять: если ты собран — и резина тоже соберётся. Мы, команда ТК КОМПАС, знаем, что в условиях крайнего Севера и Дальнего Востока, где логистика — это не просто работа, а вопрос жизни и сохранности груза, оценка состояния шин становится критически важной. Работаем мы с негабаритными, температурными, опасными и ценными грузами, и каждый рейс — это вызов. В условиях, где связь бывает лишь по «рации», а под колесами сплошной лед, шина — это не просто круглый кусок резины, а система, которая требует внимания...