Полное опробование тормозов с проверкой состояния тормозной магистрали и действия тормозов у всех вагонов производится: -на станциях формирования и оборота перед отправлением поезда; -после смены локомотива; -на станциях, разделяющих смежные гарантийные участки следования грузовых поездов, при техническом обслуживании состава без смены локомотива; -перед выдачей мотор-вагонного поезда из депо или после отстоя его без бригады на станции; -на станциях, предшествующих перегонам с затяжными спусками,...

АСДТ – автоматизированная система диагностики тормозов грузовых составов. ВУ-45 – Справка об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии. ДСП – дежурный по станции. КП – контрольный пост. НТД – нормативная и техническая документация. ОРВ – осмотрщик-ремонтник вагонов – работник эксплуатационного вагонного депо дирекции инфраструктуры или работник, на которого возложены обязанности по техническому обслуживанию и опробованию тормозов в грузовых и пассажирских поездах. ПОТ – пункт опробования автотормозов...

Всем привет! Автоматические тормоза — это самая важная система безопасности поезда. К их исправной работе относятся с особой ответственностью и тщательно выполняют все проверки. Называны они автоматическими, потому что при разрыве тормозной магистрали тормоза приходят в действие, в связи с падением давления воздуха. Об этом я уже рассказывал в статье, ссылка будет внизу. Сегодня я расскажу как проверяют автотормоза грузового поезда и какую справку выдают перед отправлением. После того как локомотив...