Все понимают, что ситуация на российском авторынке непростая. С одной стороны, власти взяли курс на поддержку локального производства, а с другой - простые люди все еще хотят покупать привычные, проверенные иномарки, не переплачивая за них как за космические корабли. Например, машины марки Skoda до сих пор завозят к нам, но уже из Китая. И что самое главное, эти машины одни из немногих, кого не затронул новый, драконовский утилизационный сбор. Давайте разберемся, что происходит, а главное - разберём...