Сегодня, в эпоху бурного развития техники, основная масса военных кораблей и гражданских судов всего мира имеет механические двигатели, позволяющие этим плавсредствам передвигаться по водным просторам независимо от силы и направления ветра. Еще в середине 19-го века, с распространением парового двигателя, все военные флоты в течение двух-трех десятилетий перешли с паруса на механический движитель. В гражданском флоте парусники продержались несколько дольше, однако в начале 20-го столетия и торговые парусные суда так же исчезли...

Учебный парусник «Надежда» в навигацию 2025 года прошёл более 11,5 тыс. морских миль. Об этом 22 октября сообщили в МГУ им. адм. Г.И. Невельского. Третья смена плавательной практики для курсантов длилась с 23 августа по 22 октября. Фрегат вернулся в морской порт Владивосток, где стал на рейд до начала ноября. Курсантов доставили к причалу №1 на пассажирском катере ФГУП «Росморпорт» «Ориент». По словам капитана судна Сергея Воробьёва, в последний день смены курсанты снимали и убирали паруса, чтобы защитить снаряжение на зимний период...