Традиционный разбор гаражных баек-страшилок, которыми ежедневно полнятся умы взрослых, казалось бы, дядек. Сегодня поговорим о необходимости так называемого "нулевого" ТО, а также о том, зачем злые диверсанты на заводе льют нам в мотор подсолнечное масло - чтобы мы при выезде из салона сразу же прямиком поехали к ним на капиталку двигателя. Итак. Что такое "ТО-0" и зачем оно нужно (если нужно) Сию волшебную процедуру рекомендуют, что характерно дилеры. А ведь дилеры, как все мы доподлинно знаем - самая честная и компетентная структура в автомобильной инфраструктуре...

Всем привет, наверное все знают, что обкатывается в моторе в основном одна пара трения - поршневое кольцо и стенка цилиндра. Все остальное в обкатке не нуждается, а если быть точнее прирабатывается само собой, при условии что мотор был собран без фатальных ошибок(какие именно бывают ошибки поговорим позже). В процессе механической обработки блока цилиндров перед чистовой сборкой, с ним происходит ряд операций: Расточка, гильзование(если расточка не спасает), хонинговка, формирование плоскости под ГБЦ и т...