Система векторного управления электропривода шпинделя станка на базе синхронного двигателя IPM. НПФ Вектор
Россия может стать лидером рынка электробусов?
В сегменте электромобильности сегодня работают десятки российских компаний. Одни создают электроскаты, байки, автотехнику, другие заняты разработкой силовой электроники и тягового оборудования. Крупнейшим проектом в отрасли, пожалуй, стала закупка электробусов у отечественных компаний на десятки миллиардов рублей. Однако инновационная часть машин – тяговое оборудование – по большей части было импортным. Насколько конкурентоспособны российские компании, и возможно ли создание полностью отечественного электробуса, КМ решил узнать из первых уст...
Может ли Россия стать лидером рынка электробусов?
В сегменте электромобильности сегодня работают десятки российских компаний. Одни создают электроскаты, байки, автотехнику, другие заняты разработкой силовой электроники и тягового оборудования. Крупнейшим проектом в отрасли, пожалуй, стала закупка электробусов у отечественных компаний на десятки миллиардов рублей. Однако инновационная часть машин – тяговое оборудование – по большей части было импортным. Насколько конкурентоспособны российские компании, и возможно ли создание полностью отечественного электробуса, КМ решил узнать из первых уст...