Маркетологи могут до хрипоты спорить о преимуществах "атмосферника" или "турбо", но настоящая ДНК двигателя, его характер, потенциал и, зачастую, фатальные недостатки закодированы именно в головке блока цилиндров. Это не просто крышка. Это сложнейший узел, который за сто лет прошел путь от примитивной чугунной болванки до произведения искусства, в котором одновременно живут и легкие, и мозг двигателя. Чтобы понять, почему мотор старой "Победы" выдыхался уже на 4000 оборотов, а современный Kia Rio с меньшего объема снимает больше мощности - читай статью до конца...

Возможно, кому-то заголовок статьи покажется вызывающим или даже диким. «Как так?» — воскликнут они – «Всю историю человечества можно назвать борьбой цивилизации с дикостью, а право сильного – это как раз признак дикости! Цивилизованные народы делали всё, чтобы право сильного ушло в прошлое и было заменено строгим сводом законов, процедур и правил! Это и есть настоящее право, а право сильного – его прямая противоположность!» Всё вроде бы правильно, но есть нюансы. Кто обеспечивает действие законов, процедур и правил? Государство...