Эти фуры не коптят (и не выезжают из правого ряда). Вот оно, будущее автоперевозок.
Два дня с обязательной ЭТрН: что реально изменилось и куда вылезли шероховатости
1 сентября электронная транспортная накладная перестала быть добровольной историей и стала обязательной для коммерческих автоперевозок. Делюсь наблюдениями за первые два дня — что оказалось проще, чем ожидалось, а что вызвало вопросы на практике. День первый: больше организационных вопросов, чем технических
Первое, что бросилось в глаза: основная нагрузка в первый день пришлась не на саму систему, а на организационные моменты вокруг неё. Пока все стороны сделки — отправитель, перевозчик, получатель...