Итак, машина куплена, все регистрационные вопросы решены, первая эйфория от покупки уже тоже позади и вот подошло время прохождения "нулевого" технического обслуживания после условной обкатки автомобиля. Часто на различных тематических форумах встречается масса споров о необходимости прохождения данной процедуры. Существует множество как сторонников необходимости прохождения ТО-0, так и противников этой процедуры, которые считают это бессмысленной тратой времени. Ниже попытаюсь описать весь процесс прохождения этой процедуры на примере своего авто - Mitsubishi Outlender III 2019...

Месяц назад я рассказывал, как менял аккумулятор на своем Аутлендере, и какой совет мне дал знакомый автомеханик. Сегодня хочу вновь вернуться к этой теме. Смысл той статьи был в том, что при замене аккумулятора на современных автомобилях, нашпигованных электроникой, иммобилайзер может заблокировать двигатель. При отключении питания, случается обнуление электронного кода иммобилайзера. И тогда надо везти машину к дилеру, либо искать спеца, который умеет взламывать коды. Необязательно, что это произойдет в каждом случае замены аккумулятора, но иногда такое случается...