Эту часть я назвал именно так не без причины. В ней вы узнаете, как начало меняться мое отношение к электромобилю и к работе на нем, а также о том, что послужило этому причиной. Итак, наступил следующий день, а это означало, что мне вновь предстоит сесть за руль FAW Bestune NAT. Погодка в этот день была что надо: весь день шел ливень. Впрочем, дождь - это самое что ни на есть подходящее время для работы в такси. Так что в 5 часов вечера, я вышел к электромобилю. При запуске я обнаружил, что уровень заряда за время простоя не изменился, что меня крайне порадовало...

«Я пустой. Никаких эмоций, никаких чувств. Я просто пустое место, которое иногда делает шум.» © Неизвестный автор То, что в прошлой части я назвал дзеном - теперь, спустя день, я бы назвал состоянием сродни "dead inside". Это выражение означает "мертвый внутри" и вполне емко характеризует последние два дня владения FAW Bestune NAT. В тот момент вождение стало мне абсолютно безразлично, я даже забыл о том, что могу получать от него удовольствие. То, что было днем ранее, оказалось чем-то вроде ремиссии, поскольку последующие два дня на электромобиле вогнали меня в самую настоящую депрессию...