60 лет в этом году исполнилось станции метро «Кунцевская» на Филевской линии метро, поэтому отсчет начнем с нее. Изначально она строилась как пересадочный узел с подземки на электричку, но постепенно стала крупным транспортным узлом, и сегодня с нее можно перейти не только на МЦД-1, но и на БКЛ и на Арбатско-Покровскую ветку. - А еще у станции «Кунцевская» Филевской линии есть уникальные особенности. Это, к примеру, единственная станция в метро с тремя путями, которые регулярно используются для перевозки пассажиров...

Для чего проложили эту ветку? Правда ли, что появилась она ещё в дореволюционные времена? Когда здесь открыли полноценные остановки и начали ездить электрички? Почему людям долгое время было весьма удобно пользоваться этой линией? А также - почему с годами ветка становилась всё короче? Когда её полностью закрыли для пассажиров? И осталось ли хоть что-то от некогда довольно популярной железнодорожной линии? Об этом и не только расскажу сегодня. Раз нет вокзала, мы используем другой Несколько раз я уже касался этой темы в других статьях...