Поездка на юг-запад-север куда угодно это всегда приключение, особенно если ехать не на Ладе, а на современном автомобиле с турбомотором и высоким степенем сжатия. Таких сейчас — подавляющее большинство. Бензин при этом рекомендуется либо 98, либо вообще 100-й, а цены на них — вовсе не отпускные. Разница между обычным 95-м и сотым на заправке уже перевалила за 36%, и это значит, что на «дальняке» в 3–4 тысячи километров вы реально можете сэкономить до 10 000 рублей, просто выбрав другой номер на колонке...

Споры о том, какой бензин лить — 92-й или 95-й — делят автолюбителей на два лагеря. Одни экономят, другие боятся угробить двигатель. Где же правда? Разбираемся с инженерной точки зрения, когда замена топлива безопасна, а когда ведёт к капитальному ремонту. Вопреки мифам, это не «разное топливо». В основе обоих видов — одинаковая база с октановым числом 80–85. Разница достигается за счёт присадок (спиртов и эфиров), которые повышают стойкость бензина к детонации. Цифры: Октановое число — это сопротивление бензина самовоспламенению при сжатии...