Двигатель РПД был придуман довольно давно и основной пик его производства пришелся на 70-е годы прошлого века. Тогда роторно-поршневые моторы считались наиболее перспективными из-за относительной простоты конструкции. Такой, двигатель по сути представляет собой составной корпус внутри которого вращался подвижный элемент – ротор, по форме очень напоминающий равнобедренный треугольник со скругленными катетами. Ни клапанов, ни распредвала, ни шатунов у РПД нет, поэтому уровень надежности выше, деталей намного меньше...

Его сердце пламенный мотор. Да, да. Именно мотор с легкой руки романтиков автомобилистов называют сердцем автомобиля. Это его самый шумный и самый теплый орган. Не скажу главный, потому что без колес, например, машинка тоже никуда не поедет, хотя, если ехать никуда не нужно, то в принципе можно с этим утверждением согласиться. ДВС – довольно простой механизм. В его основе лежат принципы, которые и определяют его устройство. На очевидных аналогиях покажу, что не так уж он и страшен. Хотя, более чем за 2 века после изобретения он и оброс различными полезными штучками, но основа осталась прежней...