Когда я написал о плитах перекрытия в первый раз, мне в комментариях указали, что нужно бы написать ещё об одном аспекте. Я написал. Затем мне пришлось отвечать "Неверующим Фомам", но мне опять указали на неполноту. И вот я вновь решил вернуться к теме плит. Поехали... Россия страна большая. Расстояния огромные. Потому и дорог у нас довольно много и они длинные. И часто, когда дорога нужна срочно, дорогу строят из специальных бетонных плит. А когда нужда в дороге отпадает, дорогу ликвидируют и разбирают...

В первой части был рассмотрен такой скрытый дефект как потеря предварительного напряжения арматуры. Правда степень опасности этого явления довольно спорная. Но неправильное хранение, ведущее к сверхпроектным потерям преднапряжения, сопровождается подчас еще и неправильными условиями хранения. Проще говоря, когда плита валялась где и как попало, открытая всем дождям и ветрам. Внешние воздействия способны нанести значительные механические повреждения бетону. Но тут вероятно появление и второго невидимого дефекта...