Давайте сначала определимся, чем могут быть залиты свечи и почему это происходит. Про карбюратор больше говорить не будем: это неактуально, а технические маньяки могут разобраться с ним самостоятельно. Так что посмотрим, что может быть не так с инжекторным мотором. Первым на ум приходит, само собой, бензин – им свечи залиты чаще всего. И у бензина есть только один способ остаться на свечах: быть впрыснутым в составе топливовоздушной смеси, но не сгоревшим. И вот тут надо разбираться, что пошло не так...

Регулярная замена свечей зажигания залог успешного запуска мотора, естественно в случае если нет других проблем с электроникой. Езда на старых свечах грозит водителю пропусками зажигания, неустойчивой работой двигателя, сокращением срока службы катализатора и прочими проблемами. Самое опасное, что может случиться, это электрод свечи отгорит и упадет в цилиндр, а это уже грозит капитальным ремонтом двигателя. В этой статье я расскажу, как часто необходимо менять свечи и об основных признаках, что свечам требуется замена...