Вопрос транспортной доступности является для подмосковных городов достаточно острым и определяющим при выборе жилья, ведь ни для кого не секрет, что большинство их жителей каждый день ездят на работу в столицу, где уровень зарплат значительно выше. Города-спутники разрастаются словно грибы после дождя, застраиваясь новыми жилыми комплексами - "муравейниками", главными покупателями квартир и апартаментов в которых являются приезжие из регионов и стран СНГ либо молодые москвичи, которые решили разъехаться с родителями...

Радиальность Как известно, уже несколько лет в Москве успешно функционирует ночной транспорт. Схема устарела, но это неважно. Видно, что город пронзен радиальными маршрутами (сейчас их еще больше) при наличии единственного поперечно-кольцевого "Б". Однако ведь эти расходящиеся радиусы не только решают проблему ночного передижения, но и создают ее: а как добраться до места, если оно расположено сильно между направлениями? Очевидно, теперь будет логичным добавлять к радиальным и хордовые маршруты...