Сейчас троллейбус на постсоветском пространстве переживает не самые лучшие времена. Из-за появления мощных литиевых аккумуляторов понемного набирают популярность электробусы, и с каждым годом все меньше городов могут похвастаться "рогатыми" на городских улицах, которые в советские годы были символом престижа и высокого статуса населенного пункта. В СССР, а по инерции и 90-е годы, напротив, троллейбусы считались экономичным видом транспорта с простыми в обслуживании и мощными электродвигателями, в отличие от маломощных и ненадежных автобусных дизельных или бензиновых двигателей...

Трамвайная сеть есть далеко не в каждом городе. Ну а там, где она есть, как правило трамвай является настоящей гордостью и украшением системы общественного транспорта. Особенно если это город небольшой. Еще вначале прошлого века, за трамваями видели будущее. Удобный рельсовый городской транспорт, работает на электричестве, несложно строить (не то, что метро). Но были в истории развития трамвая в нашей стране и совсем уж уникальные случаи. Например, междугородный трамвайный маршрут. Не слышали о таком? Ну сейчас расскажу...