Три года назад в мою мастерскую впервые приехал китайский кроссовер с непонятной для большинства логотипом Li Auto. Владелец тогда с гордостью рассказывал про запас хода почти в 1200 километров и салон, больше похожий на кабину бизнес-джета. Я, признаюсь, отнёсся к этому с осторожностью. Слишком много обещаний, слишком мало практики на наших дорогах. Сегодня таких машин у меня в сервисе бывает по несколько штук в неделю. И вот что удивительно: спустя три года эксплуатации картина оказалась совсем не такой, какую я рисовал себе в голове...