Великобритания, начало испытаний – 2 сентября 1959 г. С.Г. Мороз Справочник Возможность вертикального взлета и посадки дает возможность уменьшить размеры сухопутных аэродромов и авианесущих судов, что снижает их стоимость и уязвимость, одновременно повышая скрытность. На ценность этих качеств обращали внимание еще на заре авиации, но окончательно проблему осознали во время II мировой войны, когда применение авиации стало массированным. Появление вертолета решало ее лишь частично, поскольку по скорости, радиусу действия, вооружению и боевой живучести он значительно уступал самолету...

Представьте: 1991 год. Мир сходит с ума по группе Ласковый май, на коленках собирают первые компьютеры, а в небесах вовсю хозяйничают американские F-15 и F-16. И вот, на очередном авиасалоне в британском Фарнборо, Советы показывают нечто, от чего у западных пилотов и генералов челюсти отваливаются и катятся по взлетной полосе. Это нечто самолет Як-141. Истребитель, который мог делать то, что не умел больше никто. Летать быстрее звука и садиться на пятачок размером со столовую. Мечта? Нет, реальность...