Эксплуатация российских грузовых автомобилей в сложных экономических условиях становится наиболее предпочтительным вариантом. Об этом сообщает Татьяна Арабаджи, директор маркетингового агентства НАПИ. По словам эксперта, перевозчики продают российские грузовики гораздо реже китайских из-за меньшей стоимости пробега. При пятилетнем сроке владения без учёта лизинга один километр пробега стоит 44 рубля для российской машины и 47 рублей для китайской. Кроме того, покупатели отечественных большегрузов зачастую могут рассчитывать на государственную поддержку...