Введение временных ограничений на экспорт авиакеросина из России решит две задачи. Оно позволит не избежать физического дефицита топлива и разгона цен на него. Об этом рассказал в интервью URA.RU директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов. «Физический дефицит керосина, если не вводить ограничение, мог бы возникнуть не из-за недостаточного производства, а из-за искушения компаний продавать его на экспорт, где цены выше...

Из-за кризиса вокруг Ормузского пролива все большее число стран стало интересоваться покупкой российского авиационного керосина. Это, в частности, страны Азии, которые раньше покупали топливо для самолетов у ближневосточных поставщиков, рассказал в интервью URA.RU директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов. «Проблема авиакеросина в том, что его невозможно хранить длительное время, иначе он превращается в дизельное топливо. Поэтому экспортный спрос на него...