Слово «локализация» в разговорах об автопроме часто звучит с недоверием: мол, это когда китайскую машину прикручивают к нашему конвейеру и выдают за отечественную. Доля правды тут есть, но если посмотреть на локализацию с точки зрения не громких слов, а практической пользы для страны, картина получается заметно спокойнее и логичнее. Если коротко, локализация — это перенос всё большей части производства машины внутрь страны. Сначала на месте организуют сборку, потом начинают делать здесь же кузова, потом двигатели, коробки, электронику, мелкие компоненты...

Локализация — это длительный и довольно непростой процесс, в котором задействованы сотрудники большинства департаментов завода. О тонкостях и нюансах мы поговорили с руководителем Департамента закупочных проектов Еленой Карнауховой и руководителем проекта локализации Николаем Ионовым. Публикуем основные тезисы нашей беседы. ● Локализация любого автомобиля начинается с поиска финансирования. И она не бывает дешёвой. Это процесс, который сначала требует затрат, а только потом приносит экономическую эффективность...