Проект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом — это не просто стройка века. Это сложнейшая инженерная задача, где каждый узел должен работать на пределе физических возможностей. Ключевым звеном, обеспечивающим динамику и энергоэффективность будущих «поездов-стрел», стал тяговый асинхронный электродвигатель ТАД-650. Его разработка и успешное освоение в Челябинске на предприятии «Русские электрические двигатели» (РЭД) ознаменовали переход российского транспортного машиностроения в «высшую лигу»...