1755 читали · 3 дня назад
ТВ7-117СТ-01: российский двигатель, для которого «полёт нормальный» — это стандарт
В эпоху, когда региональная авиация становится ключом к развитию удалённых территорий России, турбовальный двигатель ТВ7-117СТ-01 выходит на передний план. Разработанный АО "ОДК-Климов" (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию "Ростеха"), этот двигатель предназначен специально для крылатых модификаций самолёта Ил-114-300. Он не просто заменяет устаревшие импортные аналоги — он задаёт новый стандарт надёжности, экономичности и импортозамещения. С испытательными полётами, начавшимися...
3777 читали · 2 дня назад
«Наследие Superjet»: Неужели в сердце нового ПД-8 остался самый слабый узел SaM-146?
Действительно, конструкция ПД-8 — это не чистый лист, а прагматичный инженерный гибрид. Чтобы понять, почему конструкторы приняли решение оставить «холодную часть» от проекта с неоднозначной репутацией, и не станет ли это «миной замедленного действия», нужно разобрать анатомию обоих двигателей. Прежде всего, важно разрушить стереотип, что весь SaM-146 был неудачным. Этот двигатель был продуктом разделения труда между французской Safran (Snecma) и российским НПО «Сатурн» (Рыбинск). В зону ответственности...