Слово «кукурузник» слышал, наверное, каждый. Оно сразу рисует в голове что-то тихое, неуклюжее, вечно опаздывающее и насквозь народное. Но за этим прозвищем стоит не одна машина, а целая эпоха сельхозавиации, и прилепилось оно сначала совсем не к тому самолёту, которому мы привыкли его приписывать. При этом, как-либо упоминая в речи слово «кукурузник», в голове рисуется довольно карикатурная картина, словно за это конкретный и определенный самолет. Но так ли это на самом деле? Стоит отметить, что «кукурузник» — это не заводское обозначение и не терминология лётчиков...

Почему советский «кукурузник» так долго не могут заменить? Потому что Ан-2 получился слишком хорош! Он надежен как старый советский трактор, который запускается даже в мороз, когда китайский новый и летом глохнет. Так почему знаменитый «кукурузник» больше не полетит? Давайте разбираться вместе. Ан-2 – это настоящий летающий долгожитель, наш знаменитый «кукурузник». Он впервые поднялся в небо ещё в 1947 году. Его придумали как рабочую лошадку: возить людей, грузы, обрабатывать поля. Надёжный, как солдат...