Казалось бы, многие скажут, что на заводе работать престижно, да и платят там нормально, зачем менять работу и идти на СТО? Где тут логика? Однако всё познается в сравнении. Не так давно мы обсуждали зарплаты на автомобильных заводах, и скажу я вам, они далеки от идеала. Хотя при этом там есть соц. пакеты, идет постоянно повышение з/п, полностью работа в белую, служебный автобус и т.п. Зачем отказываться от таких, казалось бы, привлекательных условий и идти работать на станцию, где половины из этого списка нет...

Найти хорошего мастера – это почти как встретить врача, которому веришь безоговорочно. Автомобилисты ищут тех, кто не обманет, а разберется и объяснит. Руководители станций тоже ищут «своих» людей – тех, кто умеет не только работать руками, но и относится к делу с совестью. Мы собрали мнения со всех сторон, чтобы понять, где рождается идеальное взаимопонимание на СТО. – Будучи студентом, машину «крутил» сам, сейчас обслуживаюсь на СТО, – рассказывает Дмитрий. – До 2006 года жил и работал в Гомеле, потом переехал в Москву, есть опыт ремонта в обоих городах...