Одна из самых частых претензий первых недель звучит так: документы теперь надо подписывать, а по ночам подписывать некому. Машина приходит в три часа, кладовщик принимает груз, а человек с правом подписи спит и будет на месте в девять. Претензия справедливая ровно наполовину. Проблема не в том, что подписывать надо ночью, а в том, что раньше об этом не думали, потому что бумага терпела до утра. Разберём, что именно упирается в ночное время. Приёмка груза физически происходит ночью, и её результат фиксирует тот, кто принимал...