Для того, чтобы летать, птицы обычно используют взмахи крыльев. Но будете ли вы рады, если самолёт, на котором вы летите в отпуск, тоже начнёт повторять такие движения? Скорее всего нет. Крылья самолёта воспринимаются пассажирами как некоторая статичная конструкция и, в общем-то, это правильно. Но, как обычно, есть одно "НО". Не будет большой ошибкой сказать, что чем гибче крыло, тем надёжнее и безопаснее весь самолёт. Само собой, мы говорим про некоторые расчётные показатели, а не просто про "резиновые мягкие крылья"...

Один из самых частых страхов пассажиров, которые не очень хорошо знакомы с устройством самолета – не отвалится ли в воздухе крыло. Иногда в иллюминатор можно заметить, что крыло покачивается. Именно это и порождает вопрос – с каких это пор самолет начал махать крыльями. Для начала надо договориться, что у самолета одно крыло. Да-да, то, что мы видим по обе стороны фюзеляжа – это две части одного крыла. Если бы крыло было жестким, оно сломалось бы под нагрузками, поскольку на него действует подъемная сила, вес двигателей и встречный поток воздуха...