Проездив год на Renault Duster я понял, что это не то, чего я хочу, хотя машина была без проблем. И как раз наши творцы из АвтоВАЗа выпустили свое обновленное детище под названием Lada Vesta SW Cross. Немного про мой Дастер – самый обычный, переднеприводный, в комплектации без кондиционера, но с зимним пакетом (обогрев лобового стекла и подогрев передних сидений) с двигателем 1,6-литра на 114 сил и МКПП. Весту СВ Кросс взял на двигателе 122 сил, 5-ступенчатая МКПП. Шило на мыло, но зато в ней есть кондиционер, датчики паркинга, да и еще много чего приятного...

В начале года мы сделали первую Стратегическую сессию, где собрали вместе Бизнес и Логистику, чтобы совместно увидеть процесс создания ценности от начала до конца и определить самые главные боли (как известно, прорывы начинаются с "правильной" проблемы). По итогам мы запустили команду "Трекер" (чтобы кардинально увеличить скорость обнаружения задержек в supply chain процессе для улучшения on time delivery), которая на сегодняшний день прошла первые три спринта (два удачно, а третий - не очень... ждем выход из storming'а на norming)...