Хотя в России около 5000 зарядных станций, зарядные коннекторы на них могут быть как минимум 4 разных типов, несовместимых друг с другом. В этой статье мы покажем, как выглядят разные коннекторы, и объясним, как жить в таком “зоопарке”. К несчастью, автопроизводители не договорились в самом начале о том, чтобы у всех был единый штекер зарядного кабеля – тот самый коннектор. Поэтому сейчас параллельно развиваются как минимум 5 стандартов. Для россиян этой сложности не возникло бы, если бы машины в нашу страну поставлялись из какого-то одного места: США, Европы или Азии...