Многие ошибочно думают, что образование кокса происходит от некачественного топлива – частично это правда, но не полностью. Закоксоваться мотор может и от нормального бензина, но при больших пробегах (например за 250 – 300 000 километров). Как бы вы не крутили, но внутри наших автомобилей стоит двигатель внутреннего сгорания, а процесс сжигания горючей смеси сопровождается с выделением углеродистых материалов – сажи и смолистых отложений (просто иногда их намного больше – если бензин «хреновый»)...

Под спекаемостью понимают свойство каменного угля переходить в пластичное состояние при температуре выше 350°С и без доступа воздуха. Иногда эту характеристику еще называют коксуемостью, коксовой или коксующей способностью...