Находясь на эскалаторе, мы привыкли стоять с одной стороны, оставляя другую сторону для тех, кто торопится и поднимается или спускается по ступеням самостоятельно. Но действительно ли тем, кто спешит, удаётся выиграть время таким образом? Выяснить это решили в Лондоне, четвёртом по населённости городе Европы (после Стамбула, Москвы и Санкт-Петербурга). План модернизации инфраструктуры мегаполиса с многомиллионным населением (по расчётам учёных, к 2030 году оно превысит 10 миллионов человек) предполагает рост нагрузки на транспортную систему на 60%...

А почему нужно держаться за поручни и нельзя сидеть на ступенях эскалатора? Напомним, эскалатор – самый травмоопасный объект в метро, потому что на нём есть подвижная часть – ступени, и неподвижная – балюстрада. При этом эскалатор в любой момент может быть остановлен. Самые распространенные причины остановки эскалаторов – падение пассажиров и попадание посторонних предметов в «гребенку» эскалатора на верхней или нижней площадке или между ступенями и балюстрадой...