Коэффициент готовности – вероятность того, что объект окажется в работоспособном состоянии в произвольный момент времени. Этот показатель в технической литературе имеет различные аналоги. В аналитических отчётах применяются критерии использования пробега и грузоподъёмности, загрузки, грузооборота, часов в движении. Все они, так или иначе, показывают эффективность эксплуатации автомобильного парка. Коренное отличие коэффициента технической готовности в том, что он показывает лишь возможность использования имеющихся транспортных средств...

Казалось бы, с этим полная ясность, и во всех учебниках содержится ответ на этот вопрос. Тем не менее, Drew Troyer в своей очередной статье указывает на некоторые тонкости, которые не всегда учитываются. Он рассуждает о том, что должно быть в знаменателе формулы для расчета готовности (коэффициента технической готовности). Почему именно в знаменателе? Потому что к числителю, в общем-то, вопросов не возникает: это суммарное время нахождения объекта в работоспособном состоянии за определенный интервал времени...