По данным экспертов портала «Авто.ру», подготовивших материал для «Российской газеты», автомобили китайского производства, которые продаются внутри страны, имеют значительные отличия от моделей, поставляемых на экспорт. Анализ охватил как бренды, существующие исключительно в КНР, так и сильные и слабые стороны «внутренних» версий. Модели, разработанные для китайских потребителей, такие как Hongqi H9, Wuling Hongguang Mini EV и BYD Han EV, создаются с ориентацией на локальные предпочтения. Как отмечают специалисты, первым бросается в глаза разница в дизайне...

Как сообщает портал «Автовзгляд», можно выделить четыре причины. Первая — инерция восприятия. Человеку сложно заставить себя уважать бренд, о котором совсем недавно ты вообще ничего не слышал. Вторая — покупка китайской машины все еще остается сродни приобретению кота в мешке. Марки из КНР начали активно заходить в РФ лишь два года назад. О слабых местах и возрастных поломках пока мало что известно. Третье — сервис, которым не все китайские компании сейчас занимаются. Так как поломки все равно начнутся, главное сейчас — выстроенная система автомастерских...