В свете новостей про главбуха КЖД, ее огромную зарплату и космические премии, хотелось бы опубликовать пост от одного из наших подписчиков. У человека крик души, мы его понимаем, и даже знаем,что он с таким мнением не один! "Всем доброго времени суток, и мирного неба над головой! Суть данного поста такова: когда начальство откроет свои глаза и посмотрит, что происходит вокруг? А происходит следующее: что работать некому (бедные монтёры пути, которых осталась капля в море - катаються по всем околоткам и работают), так будьте так любезны, доплачивайте людям, где ваша очередь за забором, где ваше нормальное отношение к людям, точнее к остатку людей, количество которых после такого отношения, со стороны руководства уменьшается с каждым днем?! Дожились, со всего Крыма собирать людей, чтоб произвести работу в ночь (так будьте тогда любезны, платите разьездные: либо какой-то процент от оклада на данном околотке). А то так можно жить, одних и тех же людей гонять, и при этом кричать, что у нас очередь за забором и всё хорошо. К следующим вопросам, хочу обратить пристальное внимание: 1● Начался почти уже второй месяц лета, на улице температура [+35 градусов] - начальство, может вы обеспечите своих работников питьевой водой? 2● Также вопрос по поводу снабжения (спецодежда, обувь, сигнальные жилеты). Что вы можете требовать от работников, если сами же не можете обеспечить данных людей! Особенно нравится бесконечное нытье про планово-убыточное предприятие. Хочется спросить: А люди в чем виноваты? Какова причастность < ПМС, ПЧ > к этому? Чем обычные работяги заслужили такое отношение? Ведь по факту, у нас нет своего ничего: •Ни своего медицинского обслуживания, оздоровительного санатория; • Про 13 зарплату и преданность компании я вообще молчу! •Даже позорную тысячу к дню железнодорожника не могут дать! По поводу экономии бюджета, согласны с тем, что начинать надо сверху, а то у нас уже на одного раба двадцать два прораба и з/п у "прорабов" не 20тыс. Кроме того, всеми правдами и неправдами идет массовое увольнение работников "обычных работяг", а на оставшихся за одну ставку навешиваются обязанности уволенных. И люди терпят, идти работать особо некуда, и то уже не хватает монтеров и водителей. Доэкономились? А ведь кадры решают все. Забыли? Откройте глаза, уважаемые руководители! Может дело все в вашем отношении к обычному рабочему классу? Ведь вы не замечаете обыденной жизни - сидя у себя в кабинете! У вас же там всё хорошо и адекватно, под кондиционером и не жарко в принципе. А вы посмотрите, как обычный народ работает (ПМС, путейцы). Позаботиться нужно об этих людях!" Администрация группы полностью согласна с автором! Мы неоднократно привлекали внимание к социальной несправедливости на предприятии и предупреждали о возможных последствиях! Не меняем своего мнения относительно того, что работа управления КЖД это тихая диверсия против предприятия и государства, с целью развалить КЖД и остановить ее из-за кадрового голода! Фото: станция Джанкой, архив группы Крымская железная дорога
1036 читали · 5 лет назад
Калининградская железная дорога. Интересные особенности области
Являясь самым западным регионом страны, жители которого встречают наступление Нового года последними, Калининградская область имеет много интересных особенностей. Одна из таких - железная дорога. Уникальность железной дороги связана с её возникновением и историческим развитием, а также стратегически важным географическим расположением. В настоящий момент, суммарная протяжённость железной дороги составляет не более 900 км, что в 2 раза меньше её протяжённости во время Восточной Пруссии (коло 2000 км)...