В продолжение предыдущей статьи про противостояние Форда и Феррари и гонку в Ле-Мане в 1966 небольшой рассказ про одного из главного творца того успеха - Кена Майлза. Британец занимался созданием и доводкой GT40, благодаря ему тяжелый и неуправляемый кусок железа стал машиной-победительницей. Сочетая в себе качества инженера и гонщика, Майлз был одним из редких представителей в мире автоспорта, кто мог одинаково хорошо гоняться и понимать машины. Я впервые узнал о нем только после просмотра в кинотеатре...

Англичане, очень своеобразные персоны. Сомневаюсь что у вас есть знакомые выходцы из Великобритании что бы возразить мне в моих убеждениях, поэтому я докажу свои слова с помощью одного великого гонщика - Кена Майлза Слишком серьёзно начал да? Нужно как-то повеселее, хотя нет, пока не выйдет, всё потому что первая гонка Майлза в 1921 году окончилась аварией. Это же нужно умудриться в своём первом же заезде разбиться самому и мотоцикл прикончить заодно. Ах да, я же не сказал - дебют в спорте Кен провёл...