В договоре обязательного страхования ОСАГО наверняка есть такой пункт, как коэффициент «бонус-малус». Многие автовладельцы задаются вопросом: что это и влияет ли он на стоимость. В чем суть КБМ Страховая компания просчитывает все риски перед заключением договора. Поэтому она ориентируется на многие показатели, включая и на количество ДТП, в которых поучаствовал клиент. КБМ – это коэффициент «бонус-малус». Он отображает как часто владелец авто становился причиной аварии. Чем чаще происходит ДТП из-за водителя, тем выше будет КБМ...

Коэффициент бонус-малус — КБМ — это коэффициент аварийности водителей. Он показывает, как часто автовладелец становится виновником ДТП и выплачивает через страховую возмещение пострадавшим. Коэффициент присваивается человеку, а не транспортному средству, поэтому остается прежним даже при смене машины. Коэффициент бонус-малус автоматически пересчитывается один раз в год — 1 апреля. Посмотреть актуальный КБМ можно на сайте Российского союза автостраховщиков. Он влияет на стоимость ОСАГО, поэтому, чтобы не переплачивать, перед оформлением полиса коэффициент лучше перепроверять...

Коэффициент бонус-малус рассчитывается по таблице на основании сведений о страховых выплатах и предыдущим полисам ОСАГО. Как учитывают аварийные случаи по вине водителя: — Количество страховых выплат по вине водителя; — Уровень КБМ, который был присвоен в прошлом году...

1 апреля КБМ каждого водителя пересчитывается: для кого-то он остается таким же, у кого-то вырастает или снижается. Разбираемся, как считается этот коэффициент, в каких ситуациях он меняется и как добиться, чтобы он был минимальным. КБМ — коэффициент «бонус-малус» — один из коэффициентов, по которому рассчитывается финальная стоимость полиса ОСАГО для конкретного водителя. Помимо КБМ на цену полиса влияют территориальный коэффициент, возраст и стаж водителя, количество людей, допущенных к управлению ТС, мощность автомобиля...