Интересно заглянуть как же обстоят дела на корабельной кухне, на камбузе. И главный начальник тут Кок! Состав работников камбуза обычно такой - на 30-40 человек экипажа два повара и помощник - кухонный рабочий. Буду постепенно показывать вам, как выглядят разные инструменты на камбузе. И есть конечно свои особенности, которые появились из-за специфических условий работы. Присутствует ограждение печи, чтобы случайно на нее не упасть при качке, ну и чтобы котлы тоже не улетали с плиты...

Что первым делом хотят увидеть на судне. О, тут даже без хождений к бабкам погадать. Конечно же, ходовой мостик. И не просто мостик, рабочее место судоводителя, а всенепременно капитанский мостик. Вот даже с придыханием - кххапитанский мостик! С значительным отставанием от лидера идёт машинное отделение (МО) и Центральный пост управления (ЦПУ) в машине. А ведь пароход, это не только мостик и машина. По большому счёту, это просто рабочие места. Для штурманов и матросов, для механиков и мотористов...