Вспоминает Екимов Сергей Варламович. «После переезда Управления главного конструктора КАМАЗа из Москвы в Набережные Челны осенью 1974 года наряду с другими проектами, появилась идея создания направления легкового автостроения на КАМАЗе...

Нередко сейчас слышны голоса тех, кто упрекает камазовских конструкторов советского периода в том, что вот, мол, ничего они не делали: новые модели не создавали, довольствовались разработками инженеров-конструкторов ЗИЛа. Кто так говорит, просто не знает историю КАМАЗа, вольно или невольно принижает роль Камского автозавода и его людей, и делает это совершенно напрасно. Подобные высказывания ничем не подкреплённая клевета и ложь. Правда - в документах, которые хранит Музей КАМАЗа. Внизу лишь небольшая...