Некоторым автолюбителям не везет с аккумуляторами. Какой лучше купить, они не знают. 2 года – и в мусорку. Почему-то падает плотность, этой зимой вообще вздуваются. Давайте разбираться с этим вопросом. В последние годы выпускается очень много некачественных аккумуляторов. Как правило, многие из них не выхаживают даже двух лет. Если гарантия заявлена 1 год, то он где-то работает чуть больше. Гарантия закончилась, и аккумулятор накрывается. Если вы думаете, что, если ваш аккумулятор вышел из строя, а гарантия еще не закончилась, и вы возьмете его и поедете замените, то глубоко заблуждаетесь...

Зимой аккумулятор превращается из “ну стоит и стоит” в главного начальника твоей жизни. Один морозный запуск — и сразу понятно, кто тут слабое звено: аккумулятор, стартер или прокладка между рулём и сиденьем. Я — POWER LAB. Сейчас без лирики разжую: что важнее зимой — емкость аккумулятора или пусковой ток, какие цифры реально решают, и как выбрать аккумулятор для автомобиля так, чтобы не “сел аккумулятор” в самый мерзкий день. У свинцово-кислотного АКБ зимой химия тормозит. А ещё внутреннее сопротивление растёт, и батарее тяжелее отдавать большой ток...