Первые модели инжекторов для двигателей легковых авто появились еще в 1957 году и назывались системы EFI. Потом потребовалось еще почти 40 лет активных доводок и доработок, чтобы инжекторные системы впрыска топлива полностью вытеснили карбюраторы. В XXI веке карбюраторы практически не используются, все современные топливные системы двигателей легковых авто стали инжекторными. Современный инжектор представляет собой электронно-управляемую форсунку, через которую распыляется бензин либо во впускной тракт, либо непосредственно в камеру сгорания...

8 октября 1975 г. на научной сессии, посвященной 250-летию Академии наук СССР, академик Петр Леонидович Капица, удостоенный тремя годами позже Нобелевской премии по физике, сделал концептуальный доклад, в котором, исходя из базовых физических принципов, по существу, похоронил все виды «альтернативной энергии», за исключением управляемого термоядерного синтеза. Соображения академика Капицы, они сводятся к следующему: какой бы источник энергии ни рассматривать, его можно охарактеризовать двумя параметрами:...