Решил вам пожаловаться о проблеме в моей Ладе Гранте ФЛ. Пока не было никаких поломок, а тут нарисовалась. Машина прошла 70 тысяч км, отказал электроусилитель руля – ЭУР. Как все произошло Были дожди, потом резко похолодало. Был сильный мороз -23 градуса. Я пришел заводить машину с ночи утром. Завожу, усилитель не работает, «деревянный» руль. Решил немного прогреть машину до 30 градусов, ничего не изменилось. Заглушил, завожу опять, еще прогрел – ЭУР заработал. Подумал, может быть грязь, дождь, намерзло где-то...

Станет ли такое исполнение постоянным или же АВТОВАЗ просто выполняет спецзаказ? Как бы то ни было, а в октябре сделают больше двух тысяч таких машин. При перезапуске в «антикризисном» исполнении на Гранте, отказавшись от дефицитных компонентов, все же оставили некоторые базовые функции комфорта: у комплектации Classic'22 есть центральный замок, передние стеклоподъемники, обогревы зеркал и лобового стекла, а также электроусилитель руля (ЭУР). Но вот последнего, вполне вероятно, в ближайшем будущем мы недосчитаемся — по крайней мере, в одной из версий «бюджетника»...