Советские мотоциклы скоро останутся только в легендах, разве что Урал будет продолжать свои колясочники, стоящие, как бюджетный автомобиль. Вот только фирма, выпускающая мотоциклы Урал, давно уже работает на экспорт, большинство мотоциклов идут в США, да и сами мотоциклы частично собираются из импортных комплектующих, там как минимум 30 процентов импортных комплектующих. Но сейчас советских мотоциклов ещё достаточно много продаётся, да и в деревнях и посёлках старая мототехника, выпущенная ещё при Союзе, до сих пор популярна, хотя китайских мотоциклов и мопедов уже в разы больше...

Если попытаться уместить всю историю мотоциклов ИЖ в одну фразу, она будет звучать так: это была длинная попытка огромной страны сделать свой собственный мотоцикл — не красивую копию чужого, а технику под свои дороги, свою грязь, свои морозы и своих людей...