Как правильно стоять на АКПП на светофоре, на каком режиме N, P или D?
Индекс Мосбиржи рухнул ниже 2000. Настало время для коррекции
То, чего все так долго ждали, произошло даже раньше, чем ждали. Индекс Мосбиржи рухнул ниже самой "психологической" отметки 2000, даже не дожидаясь дивидендной отсечки Сбербанка, которая произошла только на выходных. С учетом дополнительной сессии индекс в пятницу опускался в район 1930 пунктов и закончил торги на отметке в районе 1950. Как видно на долгосрочном графике, так низко за последние 5 лет рынок бывал только в феврале 2022 года и в сентябре-октябре 2022 года, причем очень краткосрочно. Сейчас рынок падает уже 19 недель подряд, в последние недели падение усилилось...
"P", "N" или "D": какой режим убивает АКПП в пробках быстрее всего
Лето, жара, двигатель греется, а стрелка тахометра упрямо зависла чуть выше холостых. Поток стоит — и ты вместе с ним. Нога на тормозе затекает, рука тянется к селектору, но тут возникает вопрос, который хоть раз мучил каждого владельца «автомата»: оставить «D» или перевести в «N»? А может, сразу «P», чтобы не держать педаль? Споры вокруг этого ведутся уже не первый десяток лет. Кто-то уверяет, что нейтраль спасает коробку от износа, другие говорят — наоборот, только вред. На форумах водители приводят...